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核心优势难保留：这条船上现在用的核心系统，包括“Viking”的品牌、酒店管理软件，甚至部分内饰设计，都是维京游轮授权的，不在此次转让范围内，买家买了这船，不能保证维京以后还会给新船东用。
赫吉介绍称，150号线改造是匈牙利近年来规模最大的铁路投资项目之一，原本从布达佩斯费伦茨瓦罗斯至匈塞边境凯莱比亚站的约160公里老旧单线铁路，如今已升级为全程双线、设计时速160公里的现代化线路，并配备了“最为先进”的客运基础设施。* 这意味着在未来开通客运后，该线路在运能和运行速度上都将显著提升，被视为匈牙利铁路网络中的关键干线之一。
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